先日「N-WGNカスタム」のノイズガード・ヒートプロテクターの施工を終えて感じたことを書きます。

お車をご提供いただきましたお客様からは、

この様にメールを頂き、大変お喜びいただきました。

これはこれで非常に喜んだのですが、
実はこちらのお車施工前と施工後、お客様に了解を得て試乗をさせていただいたんです。
その時の私の感想は･･･「ほとんど変わらない」でした。

確かに後ろからの音の侵入が少なくなったのと、フロントドアからの音が目立つようになったので、
フロアへの施工が効いているな位は分かったのですが、正直不安でした。

東京より2時間以上掛けてご来店頂き「変わらない」と言われたらどうしよう？
これが正直な気持ちでした。

しかし施工翌日の夜、お客様より上記内容のメールを頂きビックリしました。

お車の入庫前から下調べをしていてくれたのもそうですが、
効果を体感いただき満足していただけたのも。

そこで思ったのですが、今回のN-WGNカスタム私はじめて乗りまして
最初に感じたのが、N-ONEより静かだ。
オーナーさんはどこが不満なんだろう？でした。

ですので施工後の感想も、もともと静かだったしたいして変わらないでした。

おそらくこの感じがお客様にいただくレビューの「効果が無い！」「値段が高い！」なのではないか･･･

今回のオーナーさんは新車で購入され1年半位お乗りになっていると聞いております。
そのくらいお乗りになっていると、何処を走るとどんな音が気になるとか、何処の段差を超えるとこんな音がするなど
色々なデータが蓄積されていて、その状態で施工後に同じ所を走ることによって
今までしていたあの音が聞こえないなどの効果を感じて頂けるのでないか。

自分の中ではそんな結論に落ち着きました。

ですので、「ノイズガード」に興味を持っていただいたお客さまは、最低1年位はノーマルの状態でお乗りになって下さい。
そうすることによって「ここを走るときにこんな音がする」とか色々気になるところが出てくると思います。
ノイズガード装着後、その気になるところがどう変わるか？によってある程度の効果の目安になると思います。

正直今現在も、「明後日納車だから、納車に合わせて届けて下さい。」などのご注文も非常に多いのですが、
効果を感じていただくには「1年位はそのままで」をご推奨します。

あくまでも私の推測ですが、よろしくお願い致します。

あっ！「ヒートプロテクター」はボンネットの退色防止になりますので、新車に近い状態からの使用をお勧めいたします！